Monte Karle finišavo 26-asis prestižinis istorinių automobilių ralis, kuriame šiemet varžėsi net 233 ekipažai iš 29 pasaulio šalių. Ralyje dalyvavę visi trys ekipažai iš Lietuvos pasiekė lenktynių finišą. Iš lietuvių geriausiai sekėsi didžiausią tokių ralių patirtį turinčiam Karoliui Raišiui su šturmanu Ovidijumi Meilūnu, kurie vairavo 1961 m. laidos „Jaguar MKII“ automobilį. Lietuviai iškovojo pergalę savo klasėje, o bendrojoje ralio įskaitoje užėmė penktą vietą.

Tado Vitkevičiaus ir Feliks Krivickij ekipažas, vairavę 1978 m. gamybos „Saab 96 V4“ užėmė 50-ąją vietą klasėje ir 121-ąją bendrojoje įskaitoje.

„Rally Monte Carlo Historique“ debiutantai iš Lietuvos Andrius Vaitekūnas su Pauliumi Beniušiu važiavo su vokišku 1974 m gamybos „Volkswagen Karmann Ghia Coupe“. Pirmas blynas debiutantams neprisvilo: jie iškovojo 21-ąją vietą savo klasėje, o bendrojoje įskaitoje tarp 233 dalyvių užėmė 83-iąją poziciją.

Atrodo, netikėta, tačiau istorinis Monte Karlo ralis vyksta ne uždarose trasose, o viešuose keliuose, tad eismo čia – apstu. Išvengti didesnių nesklandumų padeda organizatorių nurodymas laikytis vidutinio greičio, kuris sutampa su leistinu tuose keliuose.

K.Raišio vertinimu, naktiniai greičio ruožai yra ir didžiausias iššūkis, ir didžiausias smagumas tuo pat metu. Juose galima padaryti tai, ko nepavyko per visą ralį. Tad ekipažas nusprendė parodyti, ką moka geriausiai – iš 8-os pozicijos pakilo į 5-ąją ir užsitvirtino pirmąją vietą savo klasėje.