Manau, kad ne pati ministrė tą sugalvojo, didinti baudas nedrausmingiems vairuotojams greičiausiai pasiūlė ministerijos specialistai. Šiaip elgesio kultūros problemos – o šiuo atveju kalbame apie vairuotojų elgesį keliuose – nebūna išsprendžiamos baudomis. Tiesą sakant, vairuotojų elgesys iš esmės gerėja, o ne blogėja. Aš pats tą matau, nes kasdien vairuoju. Matau, kaip vairuotojai vieni kitus mandagiai praleidžia, tiesą sakant, pastebiu, kad ir mano paties elgesys kelyje krypsta į geresnę pusę. Manau, kad keičiasi ir mūsų įprotis kelyje elgtis nepakankamai drausmingai.
Reikia pasakyti, kad kai kurios siūlomos baudos truputį šiurpina. Jeigu gali netekti vairuotojo pažymėjimo dėl to, kad kažką kelyje pražioplinai, tai turbūt per griežta bausmė. Ją prilyginčiau mirties bausmės sugrąžinimui į Baudžiamąjį kodeksą. Juk vairuotojo pažymėjimo atėmimas vairuojančiam faktiškai yra mirties bausmė, jis daugiau nebevairuos. Tad tokio sprendimo būčiau nenusiteikęs palaikyti. O jeigu padidintomis baudomis siekiama surinkti į biudžetą daugiau pinigų... Na, gal ir galima apie tai svarstyti. Kai pažeidimą padaręs vairuotojas turi susimokėti 5 ar 10 eurų baudą, tai nėra labai rimta bausmė už gerokai viršytą greitį. Manyčiau, kad baudos už greičio viršijimą gal ir galėtų būti padidintos. Tačiau neturėtų būti taip gąsdinančiai atiminėjami vairuotojų pažymėjimai.
Lygiai taip pat man, vyresnio amžiaus žmogui, gąsdinančiai skamba perspėjimas, kad privalome trūks plyš nepražiopsoti pasitikrinti sveikatą, nes irgi bet kurią akimirką gali netekti teisės vairuoti. O sužinoti, kada turi pasitikrinti, ne visiems paprasta. Juk tos nuostabios dienos, tos sveikatos pažymos galiojimo pabaigos datos, turbūt nesinešiojame savo galvoje. Kas atsimins, kad tikrinosi sveikatą prieš puspenktų metų. Ta diena juk ne gimtadienis. Jei vairuotojams būtų sukurta priminimo apie sveikatos pažymos galiojimą sistema, kaip, pavyzdžiui, primenama apie techninės apžiūros galiojimo pabaigą, būtų žymiai paprasčiau. Įspėtas prieš kelias savaites, galėtum tą reikalą laiku susitvarkyti. Beje, yra valstybių, kur vairuotojams tikrintis sveikatą neprivaloma, ir tos valstybės nėra pačios nepažangiausios.
Pastebėjimas, kad valdantieji noriai griebiasi naujų draudimų ir griežtesnių bausmių, iš esmės teisingas: tiesą sakant, jie yra ne tokie, kokiais dėjosi. Dalijo pažadus, kad viskas bus kitaip, nebebus draudimų, griežtinimų, kad bus tariamasi, ieškoma sutarimo. O kai dėl siūlymo didinti baudas vairuojantiems neatsakingai, tai pirmiausia reikėtų paklausti, ar tos baudos, kurios buvo paskirtos tokiems pažeidėjams, yra išsireikalautos? Ar visi baudžiami jas sumoka? Mano žiniomis, tikrai ne visi.
Suprantu, kad dabar jau bandoma ieškoti sprendimų dėl augančio mirčių keliuose skaičiaus. Aišku, kad nemaža dalis tokių atvejų yra susiję su neatsakingu vairavimu, greičio viršijimu ir pan. Tačiau man atrodo, kad ne baudos tokias problemas sprendžia, nes yra žmonių, kuriems tos baudos nelabai ką ir reiškia, ypač tiems, kurie turi pinigų itin prabangiems automobiliams įsigyti ir jais paskui lakstyti. Ko gero, visuomenės švietimas, aiškinimas, kokios gali būti neatsakingo elgesio kelyje pasekmės, koks kyla pavojus, daugiau duos naudos. Gal dar prisimenate gana drastiškas socialines reklamas, kurios buvo sukamos per televiziją, kai dėl neprisegtų saugos diržų vaikas per priekinį stiklą išlėkdavo? Viso šito dabar juk nebėra. O kodėl? Kodėl visuomenė nebešviečiama? Klaidinga manyti, kad jeigu vieną kartą parodėme, tai visi dabar amžinai žinos. Juk atsiranda vis naujų vairuotojų. Manau, kad reikėtų tiesiog žmonėms priminti, kokios gali būti rizikos kelyje.
Sunkių įvykių skaičių mažina ir kelių infrastruktūros sprendimai. Jau anksčiau kelių viduryje atsirado atitvarai, fiziškai atskiriantys priešingų krypčių eismą, žiedinės sankryžos, kuriose anksčiau nutikdavo daug eismo įvykių. Atsirado daug kitokių techninių sprendimų. Todėl ir toliau reikėtų diegti tokius dalykus, mažinančius skaudžių eismo įvykių pavojų. Galima prisiminti ir neseniai įvykusius susidūrimus kaktomuša ten, kur buvo remontuojami kelių ruožai. Neprotingai suplanuota, neprotingai padaryta, nėra fizinio atskyrimo, ir žmonės tiesiog gali nepamatyti tų geltonų juostų, tuo labiau sningant. Taigi, manau, reikėtų geriau informuoti visuomenę ir diegti tas priemones, kurios jau pasiteisino anksčiau.
Kalbėjosi Arvydas Praninskas
LAIKRAŠČIO PRENUMERATA
