Valstybinės reikšmės krašto kelyje Kaunas–Žeimiai–Šėta esančiame dviračių take jį prižiūrinti bendrovė „Via Lietuva“ atliko unikalų bandymą – keli šimtai metrų šio tako paženklinti naktį švytinčiais fluorescenciniais dažais. Šie dažai dieną nuo šviesos „pasikrauna“, o tamsiuoju paros metu šviečia be papildomų šviesos šaltinių.

Praėjusią savaitę, sulaukus darbams tinkamų oro sąlygų, fluorescenciniais dažais paženklinta 400 m dviračių tako atkarpa. Iš viso paženklinta apie 100 kv. m tako, o apatiniam sluoksniui sunaudota apie 45 kg baltų bei apie 100 kg fluorescencinių dažų.

Šie darbai buvo atlikti per dvi dienas – pirmąją dieną įrengtas apatinis baltų dažų sluoksnis, kuris leis tamsiuoju paros metu geriau atspindėti šviečiančius dažus, o kitą dieną jau buvo įrengtas sluoksnis su šviečiančiais dažais.

Įprasto tipo ženklinimas pats nešviečia, o tik atspindi transporto priemonių žibintų skleidžiamą šviesą. Tuo metu fluorescenciniai dažai dieną kaupia šviesos energiją, todėl šviesdami naktį yra geriau matomi. Tokiais dažais galima pažymėti dviračių tako vingius, dviračių tako šoninius gabaritus, pavyzdžiui, esant aukštiems šlaitams.

Tokie inovatyvūs sprendimai turi vieną tikslą – saugesnes keliones kiekvienam. Tuo pačiu suteikiama galimybė įsitikinti, kad net maži pokyčiai gali turėti didelį poveikį. Šis pilotinis sprendimas – žingsnis kuriant ateities kelius, kuriame saugumas eina koja kojon su technologijomis.

Pažymima, jog šių dažų naudojimas kol kas nėra reglamentuotas ir atspindžio reikalavimai tokio tipo ženklinimui šiame pilotiniame projekte nebus keliami.

„Via Lietuva“ infrastruktūros priežiūros skyriaus vadovas Modestas Lukošiūnas akcentuoja, jog horizontalusis ženklinimas yra viena esminių saugų eismą užtikrinančių priemonių keliuose, takuose bei šaligatviuose.

Įprastai ženklinimas yra baltos ar kitos spalvos linijos, turinčios šviesą atspindinčias savybes. Tai leidžia daug geriau orientuotis eisme: matyti eismo juostų kraštus, krypties trajektoriją, sankryžas, kliūtis ir pan.

„Šiuo pilotiniu projektu išbandoma technologija, kuri skiriasi nuo įprastinės tuo, kad neatspinti šviesos, bet pati šviečia naktį. Fluorescencinės medžiagos, esančios dažuose, dienos metu kaupia šviesos energiją, o naktį ją skleidžia šviesdamos.

 Tokiu būdu pėstiesiems ar važiuojantiems transporto priemonėmis, kurios neturi ryškaus šviesos šaltinio, pavyzdžiui, dviračiais ar paspirtukais, užtikrinamas geras ženklinimo linijų matymas naktį“, – paaiškino M.Lukošiūnas.

VL