Naftos degalų vartojimas šalies transporto sektoriuje 2030 m. turėtų sumažėti bent 41 proc., lyginant su vartojimu 2021 metais – taip teigia Aplinkos ministras Simonas Gentvilas. 

Anot jo, iki šiol vykdytų priemonių, skatinančių mažinti naftos degalų vartojimą transporto sektoriuje, nepakako. „Emisijų mažinimo tikslus Seimas patvirtino prieš dvejus metus priimdamas Klimato kaitos darbotvarkę. Išmetimų gali mažėti tik naudojant mažiau degalų, todėl naujai registruoti pasiūlymai įpareigoja transporto sektoriaus įmones sumažinti degalų suvartojimą“, – sakė jis.

Aplinkos ministerijos duomenimis, degalų vartojimas Lietuvos transporto sektoriuje nuo 2005 iki 2021 m. išaugo daugiau nei 45 proc. Tačiau jeigu šalyje nuo 2021 iki 2030 m. degalų vartojimas sumažėtų 41 proc., tai leistų 2005–2030 m. laikotarpiu pasiekti 14 proc. sumažėjimo rodiklį ir išlaikyti taršos mažinimo įsipareigojimą Europą Sąjungai.

Skelbiama, kad įstatymų pakeitimų projektų rengimą palaiko beveik 60 Lietuvos verslo asociacijų, mokslo ir tyrimo institucijų, organizacijų ir verslo įmonių, kurios susivienijo į bendrą iniciatyvą „41 proc. mažiau naftos“.

Pernelyg didelis ir, nepaisant klimato kaitos darbotvarkės, nemažėjantis naftos degalų vartojimas sukelia neigiamų pasekmių: išlieka šalies energetinė priklausomybė nuo iškastinio kuro importo, vis aktualesnė tampa transporto sukeliamos taršos problema.

Be to, vartodami naftos degalus, netiesiogiai remiame naftą eksportuojančias valstybes ir agresorius, tokius kaip Rusija, kurie pajamas iš prekybos nafta naudoja karams finansuoti ir demokratiniams judėjimams savo šalyse malšinti.