Pan­de­mi­jos pa­ska­tin­ti dai­ry­tis ne tik po sve­čias ša­lis, bet ir po Lie­tu­vą, kiek­vie­nas čia tu­ri­me sa­vų at­ra­di­mų. Ar ži­no­te, kad Mo­lė­tų pa­šo­nė­je, Tu­men­čiz­nos kai­me, jau penk­tą se­zo­ną du­ris at­ve­ria Tech­ni­kos mu­zie­jus? Kiek­vie­ną sa­vait­ga­lį is­to­ri­nių au­to­mo­bi­lių ap­žiū­rė­ti čia at­va­žiuo­ja iki tūks­tan­čio lan­ky­to­jų. Mu­zie­ju­je sau­go­ma ke­li šim­tai au­to­mo­bi­lių, di­džio­ji da­lis to­kių, ko­kie so­viet­me­čiu va­ži­nė­jo gat­vė­mis, tai yra bu­vo re­a­liai eks­plo­a­tuo­ja­mi. Mo­lė­tų tech­ni­kos mu­zie­jus yra tik­ras at­ra­di­mas ir ki­no pra­mo­nei – ne vie­ną jo eks­po­na­tą ma­tė­me gar­sia­ja­me se­ria­le „Čer­no­by­lis“, ku­ria­me bu­vo pa­nau­do­ta apie 70 proc. mu­zie­ju­je tu­ri­mų au­to­mo­bi­lių.

Ta­čiau yra ir at­virkš­ti­nis va­rian­tas: mu­zie­ju­je sau­go­mos ir sa­vo vaid­me­nį ek­ra­ne jau at­li­ku­sios trans­por­to prie­mo­nės. Pa­vyz­džiui, du iš­skir­ti­nės kon­struk­ci­jos, grės­min­gos iš­vaiz­dos au­to­mo­bi­liai, ku­rie bu­vo pa­nau­do­ti siau­bo re­a­ly­bės šou „Re­le­a­se the Hounds“ („Pa­siu­tę šu­nys“). Dar įdo­miau tai, kad šiuos au­to­mo­bi­lius su­konst­ra­vo aly­tiš­kiai.

„Taip, tik­rai, iš vi­so kon­stra­vo­me tris spe­cia­lius au­to­mo­bi­lius, o ši už­duo­tis mums bu­vo pa­ti­kė­ta, ma­tyt, to­dėl, kad esa­me ge­ri meist­rai ir bu­vo­me pa­jė­gūs tai pa­da­ry­ti“, – sa­ko aly­tiš­kis Po­vi­las Lau­kai­tis, pa­klaus­tas, kaip jo su ko­le­ga ran­kų dar­bas at­si­dū­rė Tech­ni­kos mu­zie­ju­je Mo­lė­tuo­se.

At­mo­sfe­rą ek­ra­ne ku­rian­tys au­to­mo­bi­liai bu­vo kon­struo­ja­mi ant se­nos maz­dos mo­de­lių ir au­to­bu­so, dar­bai vy­ko ga­ra­že ir, kaip pri­si­me­na Po­vi­las, ge­ro­kai nu­ste­bi­no kai­my­nus. Šiuos au­to­mo­bi­lius aly­tiš­kiai su­konst­ra­vo 2014 me­tais, jie bu­vo nau­do­ja­mi šou fil­ma­vi­mams už­sie­ny­je.

Ta­čiau po­pu­lia­raus bri­tų siau­bo re­a­ly­bės šou „Pa­siu­tę šu­nys“ tu­rė­jo ir sa­vo lie­tu­viš­ką ver­si­ją. Ji bu­vo fil­muo­ja­ma 2016 me­tais Val­ki­nin­kuo­se ir žiū­ro­vus nu­kė­lė į pik­tų dva­sių ap­sės­tą Lie­tu­vos miš­ką. Šis šou – uni­ka­lus pro­jek­tas apie di­džiau­sias žmo­gaus bai­mes, jo in­tri­ga ta, kad da­ly­viai ne­ži­no­jo nei kur yra ve­ža­mi, nei kas jų lau­kia at­lie­kant už­duo­tis. Ta­čiau ir pri­zas bu­vo vi­lio­jan­tis – 10 tūkst. eu­rų.

„Už­duo­tis pa­si­ro­dė įdo­mi, nes te­ko pa­suk­ti gal­vas, kol su­gal­vo­jo­me, kaip tuos au­to­mo­bi­lius su­konst­ruo­ti, bu­vo įdo­mu ek­ra­ne pa­ma­ty­ti, kaip jie pa­nau­do­ja­mi šou, o ko­le­ga, su ku­riuo dir­bo­me, vie­no­je se­ri­jo­je net ir vai­ra­vo vie­ną mū­sų au­to­mo­bi­lį. Pa­bai­gę dar­bus tie­siog per­da­vė­me už­sa­ko­vams ir jau iš jų ran­kų šios trans­por­to prie­mo­nės ta­po Mo­lė­tų tech­ni­kos mu­zie­jaus eks­po­na­tais, pa­čiam ten lan­ky­tis ne­te­ko“, – sa­ko P.Lau­kai­tis.