Dviem traukiniams susidūrus kaktomuša, žuvo 10 žmonių, dešimtys sužeista, 18 yra sunkios būklės.

Žiniasklaida skelbia, kad vieno iš dviejų traukinių automatinė stabdymo sistema buvo išjungta, tam, kad traukinys greičiau įveiktų maršrutą. Tokia sistema Vokietijoje įdiegta 2011 m., kai Magdeburge per traukinio avariją žuvo 10 žmonių.