„Akivaizdu, kad greičio kontrolės priemones naudojame ne tam, kad eismas būtų saugesnis, o tam, kad būtų įmanoma surinkti kaip galima daugiau baudų.“

Seimo narys Andrius Mazuronis pasipiktino Lietuvos automobilių kelių direkcijos planais 2023–2024 m. Lietuvoje įrengti dar 54 vidutinio greičio stebėjimo ruožus.