Pirmieji šiltesni savaitgaliai į gatves išviliojo motociklininkus, tačiau kartu su pavasarine saule ir išsiilgta šiluma sugrįžta ir rizikos, kurios po žiemos dažnai būna pamirštos. Eismo įvykių su motociklais skaičius išauga būtent sezono pradžioje, o jų pasekmės neretai būna skaudžios.

Saugumas prasideda garaže

Siekiant užtikrinti, kad motociklų sezonas būtų sėkmingas ir netektų susidurti su incidentais kelyje, vieną svarbiausių vaidmenų atlieka tinkamas pasiruošimas.

„Prasidėjus sezonui dažniausios klaidos būna gana paprastos, bet kartu ir pavojingos. Viena jų – nepakankamas dėmesys motociklo techninei būklei. Po žiemos pertraukos verta patikrinti stabdžius, pagrindinių sistemų veikimą, padangas ir jų slėgį, tepalus – viską, kas tiesiogiai veikia saugumą. Taip pat svarbu nepamiršti ir formalių dalykų – draudimo bei techninės apžiūros“, – teigia ilgametis motociklininkų klubo „H.O.G. Vilnius Chapter Lithuania“ narys Justas Dargužas.

Dar viena dažna klaida – tinkamai neįvertinama oro temperatūra. „Motociklo padangos, nors ir sukurtos geram sukibimui, esant žemesnei temperatūrai sukietėja, todėl sukibimas su kelio danga suprastėja. Tai ypač jaučiama stabdant ar staigiau pajudant – motociklas gali slystelėti visiškai netikėtai“, – pabrėžia J.Dargužas.

Žiemą „miega“ ir įgūdžiai

„Vienas svarbiausių aspektų – emocinis faktorius. Po žiemos visi pasiilgę važiavimo, todėl kartais pamirštama, kad įgūdžiai per kelis mėnesius šiek tiek „užmiega“. Tada atsiranda noras važiuoti drąsiau, nei dar leidžia refleksai. Prie to prisideda ir dar vienas pavojingas įsitikinimas, kad visi tave mato. Deja, vairuotojai per žiemą taip pat atpranta nuo motociklininkų, todėl pavasarį jiems tai tarsi „naujas sezonas“ ir akys dar ne visada jų ieško kelyje“, – tvirtina J.Dargužas.

Ne mažiau svarbu pasiruošti pačiam motociklininkui. Pirmiesiems sezono važiavimams verta rinktis ramesnius kelius bei ruožus, kuriuose eismas mažiau intensyvus.

„Tokiu būdu galima ramiai iš naujo „prisijaukinti“ motociklą po pertraukos – prisiminti stabdymą, posūkius, lėtą manevravimą. Taip pat labai padeda ir praktiniai mokymai. Po vienos tokios dienos valdymo jausmas grįžta daug greičiau nei tiesiog važinėjant po miestą – kartais net atrodo, kad ne motociklas geriau važiuoja, o pats pradedi protingiau jį valdyti“, – akcentuoja J.Dargužas.

Svarbiausiu aspektu, pradedant motociklų sezoną, išlieka budrumas. „Dažniausios situacijos gana aiškios – per didelis greitis, nepakankamas atstumas iki kitų transporto priemonių ir „nardymas“ tarp automobilių. Tačiau ne mažiau svarbi priežastis – kitų eismo dalyvių dėmesio trūkumas. Pavasarį vairuotojai dar nebūna pilnai „persijungę“ į motociklininkų matymą, todėl jų budrumas būna mažesnis“, – atkreipia dėmesį J.Dargužas.

Nors saugumas kelyje pirmiausia priklauso nuo pačių motociklininkų sprendimų, praktika rodo, kad net ir atsargus vairavimas ne visada leidžia išvengti netikėtų situacijų, ypač sezono pradžioje.

Puslapis parengtas pagal informacinius pranešimus