R. Volosevičius: reikia pardavinėti ne lovas, bet realizuotas idėjas
Vilniaus miesto ir apskrities verslininkų ir darbdavių konfederacijos rengiamose Kunigaikščio Gedimino nominacijose kasmet apdovanojami asmenys, aktyviai spartinantys Vilniaus apskrities socialinę ir ekonominę plėtrą, trišalės tarybos sprendimu labiausiai nusipelnę visuomeninio įvertinimo. Vienas iš pretendentų 2012 m. apdovanojimuose gauti nominaciją “Už pasiekimus finansinio-gamybinio kapitalo stiprinimo srityje” yra žinomas Trakų rajono turizmo propaguotojas, VŠĮ “Baltų amatų” steigėjas, Trakų turizmo ir poilsio paslaugų plėtros asociacijos prezidentas Robertas Volosevičius.
Verslininko iš Trakų Roberto Volosevičiaus aistra – senoviniai laivai. Sigitos Nemeikaitės nuotr.
Indėlis į turizmo verslą
R. Volosevičius jau 8 metus populiarina senuosius amatus bei laivybą Lietuvoje. Jo indėlis į Trakų, kaip kurortinio regiono, įvaizdžio formavimą yra visuotinai pastebimas ir teikiantis akivaizdžių rezultatų.
Verslininkas, siekdamas, kad jo įmonės teikiamos turizmo paslaugos būtų ne tik pramoginės, bet sukurtų pridėtinę vertę, pasiūlė paslaugą “Nepažinti Trakai”. Tai apžvalginės edukacinės ekskursijos laivu ir to paties pavadinimo reprezentacinis, paslaugas pristatantis verslo katalogas.
R.Volosevičiaus vadovaujama Trakų turizmo ir poilsio paslaugų plėtros asociacijos veikla įgijo pastebimą pagreitį, kai tapo Lenkijos turizmo rūmų nare. Tai vienas didžiausių Europos Sąjungoje, per 500 narių, neskaitant viešbučių, turintis turizmo paslaugų teikėjų tinklas. Būtent per jį “Baltų amatai” pritraukia užsienio klientus turizmo paslaugoms Trakų regione, daugiausia “Trasalio” viešbučio bei poilsio ir pramogų centrui bei laivybai.
R. Volosevičiaus iniciatyva kurta ir sėkmingai veikianti Trakų turizmo ir poilsio paslaugų plėtros asociacija – dar vienas svarus jo indėlis į turizmo plėtrą. Jos paskirtis – suvienyti vietinius turizmo verslo atstovus tam, kad visi drauge pasiektų geresnių rezultatų. Be to, asociacija padeda verslininkams Trakų regione vystyti projektus, bendradarbiauti su savivaldybe.
Laivai atsiranda iš paklausos
Kodėl būtent turizmas? R. Volosevičius teigia, kad šis verslas yra mielesnis širdžiai. “Tai visada gyvas verslas, darbas su žmonėmis. Čia turi pardavinėti subrandintas idėjas”, – sako jis. Verslininkui darbuose daug padeda žmona. Ji taip pat jaučia didelę aistrą laivams.
R. Volosevičius pasakoja, kad pirmas laivas “Baltis” buvo pastatytas vos įsisukus į turizmo verslą ir pastebėjus, kad rinkoje reikia kitokių sprendimų. Jis yra istorinis, autentiškas medinis laivas, kuris davė postūmį laivyboje. “Tai buvo pradžia, kuri pasiteisino”, – dalijasi mintimis laivybos specialistas.
“Dažnai visiems atrodo, kad tų laivų daugėja, tačiau jie nesupranta, dėl ko”, – kalba verslininkas, pabrėždamas, kad kiekvienas laivas turi savo paskirtį ir klientų. Kurėnas “Baltis” yra skirtas individualiems užsakymams, o didieji laivai “Galvė”, “Akmena” – grupių plukdymui, “Nepažintų Trakų” ekskursijoms. Prie šios paslaugos jungiamos degustacinės bei edukacinės programos.
“Užsiimame ne tik laivais, – dėsto savininkas. – Turim ir kelionių biurą, kuris siūlo įvairias turizmo paslaugas. Tie laivai ir paslaugos atsiranda iš paklausos, būtent tose vietose, kur yra reikalingi. Mes iš pradžių žiūrim, ko reikia, o tik paskui realizuojam.”
Senoviniai laivai žavi lankytojus
R. Volosevičius pasakoja, kad norint pastatyti autentišką senovinį laivą, reikia įdėti daugiau darbo nei statant modernų. Tam reikia išsiaiškinti visas technines charakteristikas, gauti senus brėžinius, susižinoti senas technologijas. Poilsiautojus senoviniai laivai ypač žavi.
Paskutinis “Baltų amatų” kūrinys yra vytinė.
“Taip vadinamas Lietuvos Didžiosios Kunigaikštystė laikų prekybinis krovininis burlaivis, kuris XVII a. plaukiojo Nerimi ir Nemunu. Šie laivai buvo pagrindinė priemonė prekybiniams ryšiams vystyti, nes plukdė Nemunu medieną, javus, linus į Gdansko uostą. 1840-1850 m. vykstant didžiajai prekybai per Kauną praplaukdavo apie 500 laivų per metus. Šie skaičiai iš tikrųjų įspūdingi, – pasakoja laivų žinovas. – Vytinė išskirtinė tuo, kad yra ne jūrinis, o vidaus vandenų laivas – upinis. Tai yra skirtinga kultūra, nes juo plaukiojo ne jūreiviai, o upeiviai”.
Pasak R. Volosevičiaus, tokį laivą turime vieninteliai Europoje, todėl jis turėtų išsiskirti iš gausybės turistinių paslaugų. Vytinėje bus atkurti ir senoviniai įrankiai, įnagiai, drabužiai, apie tai kuriamas edukacinis filmas. R. Volosevičius tikisi, kad šis laivas bus gyvos istorijos muziejus, kuris tuo pačiu papildys vasaros turizmo paslaugas ir įsilies į bendrą turizmo sistemą.
Šventės ant vandens
Viename iš R. Volosevičiaus laivų jau ketvirtąjį vasaros sezoną vyko džiazo vakarų ciklas „Galvės džiazo fiesta“. Laivininkystės žinovas pasakoja, kad šis ir kiti koncertai papildo atvažiuojančių klientų užimtumą, o pačiam tokius darbus daryti yra malonu ir įdomu.
“Džiazas ant vandens – tai įspūdinga. Tai tokia muzika, kai žmogus jaučiasi laisvai, o ant vandens šis įspūdis dar labiau sustiprėja. Laive koncertuoja Lietuvos džiazo elitas ir svečiai iš užsienio”, – sako pašnekovas.
Taip pat laivai yra labai patraukli vieta vestuvėms, gimtadieniams ir kitoms šventėms organizuoti. Kasmet šiltojo sezono metu į Trakus plūsta žmonės, norintys pabėgti nuo miesto šurmulio ir paminėti jiems ypatingas progas gamtoje, laivuose. “Iš tikrųjų tų dėkojančių daugiau negu peikiančių. Žmonėms suteikiam malonumą”, – džiaugiasi R. Volosevičius.
Ateities sumanymai
R. Volosevičius teigia turįs dar daug idėjų: “Yra planų prie vytinės atkurti stilizuotą XIX a. krantinę, kurioje bus išdėstyta mažosios laivybos, įvairių valčių, ekspozicija. Svajoju, kad atsirastų amatų miestelis”. Verslininkas priduria, kad idėjų įgyvendinimas priklausys ir nuo to, kaip vystysis pats regionas, ir kaip jį vystyti padės savivaldybė.
“Kadangi čia ir gyvenu, tai man įdomu būti, dalyvauti įvairiuose susitikimuose ir bendradarbiauti su savivaldybe. Jei savivaldybė nebendradarbiaus su verslu, o verslas nebendradarbiaus su savivaldybe, mūsų regionas bus pasmerktas,” – sako trakiškis.
Klientams reikia idėjų
“Baltų amatų” laivybos kompanijos veikla yra sezoninė, todėl vasarą reikalauja daugiau priežiūros, negu žiemą. Sezono metu įmonėje dirba iki 25 žmonių. Steigėjas teigia, kad daugėjant klientų, plečiamas ir bendrovės teikiamų paslaugų spektras, atitinkamai daugėja ir personalo.
R.Volosevičius pateikia duomenų, liudijančių, kad jo vadovaujama kelionių organizavimo bendrovė “International Tourism Group” šiemet Trakų regione aptarnavo iki 30 tūkst. žmonių. Svarbu tai, kad pramogaudami Trakuose jie praleido ne dieną, kaip dažniausia įprasta, bet pasirinkę nakvynę užtruko ilgiau ir išsamiau pažino kraštą.
“Lietuvoje didžiausia problema ta, kad mes norim pardavinėti tik lovas, iš tikrųjų klientams reikia naujų paslaugų, kurios gimsta realizavus originalias idėjas. Ir jeigu jos patrauklios, tai žmonės atvažiuos, nedvejodami mokės už jas pinigus”, – pastebi R. Volosevičius.
“Baltų amatai” prie laivų teikiamų paslaugų žada pasiūlyti ir dviračių bei kitų pramogų. Yra numatyta įdiegti dienos bilietą.
“Pavienis turistas ar šeima, nusipirkę bilietą už protingą kainą, galės visą dieną praleisti Trakuose: paplaukioti laivu, pasivažinėti dviračiu, nueiti į vandens parką, pilį. Atsiras sisteminiai paketai“, – žada verslininkas.
Lota Balsytė
|
Vardas:*
El. paštas:
|
Komentaras:* |
Naujienos
































Facebook
iGoogle